供应西门子SM421模块6ES7421-7DH00-0AB0

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西门子S7400介绍：

控制性能可以分为机、中档机和低档机。S7-400H采用冗余设计的容错自动化系统。适合对故障安全要求很高的应用。 满足重启动费用高、昂贵的停机较少的监控以及很少的维护的过程应用。冗余的集中功能。提高 I/O的可用性：网管型 I/O 配置。也可作为标准I/O使用：单边配置。热后备：发生故障时，可自动切换到备用设备。采用 2 个独立机架或一个分开的*机架进行配置经过冗余 PROFIBUS-DP来连接切换的/O。S7-400F/FH故障安全型自动化系统，大大提高了工厂生产过程的安全性符合IEC61508SIL3、DINV19250AK6和 EN954-1Cat.4等安全要求。如果需要，也可通过冗余设计而实现容错安全相关的 I/O不增加接线:通过采用 PROFIsafe行规的PROFIBUSDP进行安全通讯基于带有故障安全模块的S7-400H和ET200M标准模块可以使用在自动化系统的非故障安全型应用场合隔离模块，用于在一个ET200M的安全模式中组合使用故障安全型模块和标准模块`S7-400拥有中端到高端性能的功能强大的SIMATICS7-400PLC。模块化无风扇设计，高度的扩展能力，的通讯和网络能力，方便实施的分布式结构，以及用户友好的运行处理。使得IMATICS7-400是中高性能应用中满足特别复杂的控制任务的理想解决方案。SIMATICS7-400应用领域包括：汽车工业（如生产线）机械设备制造，包括**机械设备制造仓储技术,钢铁工业,楼宇管理系统发电和配电,造纸和印刷工业,木材加工,食品饮料工业.过程工程与组态，如`供水和污水处理,化工和石化仪表和控制包装机械,多种性能等级的CPU，具有用户友好功能全系列模板，可为用户定制实施自动化控制任务`任务扩展时，可通过使用附加模块随时对控制器进行扩展，并且成本不会太高。SIMATICS7400是一个通用的控制器：具有高电磁兼容性和抗震性，可较大限度地用于工业领域。可带电连接、断开模块。S7-400H在自动化技术的许多领域中，有关可用性、自动化系统故障安全要求一直在提高。在许多领域，设备停机可能造成较为高昂的费用。这里，只有冗余系统才能满足其可用性要求。SIMATIS7-400H所具有的容错性可以满足这些要求。即使在一个或多个故障导致部分控制器失灵时也能继续运行。因此实现其可用性，这样SIMATICS7-40H 及其适合用于以下应用领域，控制器故障后，过程重新启动将会导致很高成本（通常在过程工业中）。停机时间很宝贵的过程。涉及贵重材料的过程（例如在制药工业中）。无人监管的应用。涉及减少维护人员的应用。订货数据，S7-40H部件订货数据可在“S7-400/S7-400H/S7-400F/FH”下相应模块找到。S7-400F/FH,SIMATICS7-400F/FH ，故障全自动化系统可使用在对安全要求较高的设备中。其可对立即停车过程进行控制，因此不会对人身、环境造成损害。S7-400F/FH具有两种基本设计：故障全自动化系统。如果控制系统中发生故障，生产过程就转移到安全状态，并中断。故障安全容错自动化系统。如果在控制系统中发生故障，冗余控制系统部分将发生作用，继续控制生产过程。使用附加标准模块可以创建一个全集成控制系统，在非安全相关和安全相关任务共存工厂中使用。使用相同的标准工具整个工厂进行组态和编程。组合式结构的可编程序控制器是把PLC系统各个组成部分按功能分成若干个模块，如CPU模块、输入模块、输出模块、电源模块等等。其中各模块功能比较单一模块的种类却日趋丰富。比如，一些可编程序控制器，除了些基本的I/O模块外，还一些特殊功能模块，像温度检测模块、位置检测模块、PID控制模块通模块等等。组合式结构的PLC特点是CPU、输入、输出均为独立的模块。模块尺寸统一、安装整齐、I/O点选型自由、安装调试、扩展、维修方便。叠装式结构集整体式结构的紧凑、体积小、安装方便和组合式结构的I/O点搭配灵话、安装整齐优点于一身。它也是由各个单元的组合构成。其特点是CPU自成*立的基本单元（由CPU和一定I/O点组成），其它I/O模块为扩展单元。在安装时不用基板，仅用电缆进行单元间的联接，各个单元可以一个个地叠装·使系统达到配置灵活、体积小巧。1．SIMATIC S7-200 PLCS7-200 PLC是**小型化的PLC，它适用于各行各业，各种场合中的自动检测、监测及控制等。SIMATCS7-400PLC S7-400 PLC是用于中、性能范围的可编程序控制器。 S7-400 PLC采用模块化无风扇的设计，可靠耐用，同时可以选用多种级别（功能逐步升级）的CPU，并配有多种通用功能的模板，这使用户能根据需要组合成不同的**系统。当控制系统规模扩大或升级时，只要适当地增加一些模板，便能使系统升级和充分满足需要。

6、节能电机

节能电机是批采用新型电机设计、新工艺及新材料，通过降低电磁能、热能和机械能的损耗，提高输出效率的新型电机。与标准电机相比，使用高效电机的节能效果非常明显，通常情况下效率可平均提高4%。

在**降低能耗的背景下，高效节能电机成为**电机产业发展的共识。美国、加拿大、墨西哥、巴西、澳大利亚和新西兰等国家都相继制定了电动机的能效标准与能效标识制度，明确了电机节能与效率提高的时间表、执行方式与实施范围。

我国工业生产中能源浪费严重，其中电机耗电占我国总用电量的64%，根据国内电机应用种类分析，大多数还是以普通电机为主，以高效电机为代表的节能产品市场上升空间巨大。但高效电机推广上市多年，却并未完全融入到市场当中，目前高效电机所占的比重仍很低。据工信部统计，目前国内在用电机中高效电机占比仅为5%左右。

7、工业4.0

工业4.0（Industrie4.0）是德国**《高技术战略2020》确定的**未来项目之一，并已上升为国家战略，旨在支持工业领域新一代革命性技术的研发与创新。

“工业4.0”概念包含了由集中式控制向分散式增强型控制的基本模式转变，目标是建立一个高度灵活的个性化和数字化的产品与服务的生产模式。目前，工业自动化技术正在向智能化、网络化和集成化方向发展——新的工业4.0时代已然到了！

工业4.0是工业生产的一种全新思路，以前人们必须在生产前制定好生产程序，改变一个生产任务十分耗时费力。在新的系统中，产品的组件直接与生产系统沟通，发出接下来所需生产过程的指令。4.0时代的工业将改变整个生产技术的使用，整个系统将更加智能，联网更加紧密，不同组件之间可以相互沟通，工作更快、作出反应更加迅速。

在工厂4.0里，机器、装置、工件及其它元件将能实时交换数据及信息。这代表了从呆板的集中式工厂控制系统到分散式智能工厂控制系统的转变。

随着工业4.0时代的到来，许多沿用多年，占据主导地位的工业自动化技术，正面临的淘汰，面临的更新换代的命运，而一批以前认为是高端的工业自动化技术，也随着新时代的到来，快速的走入到了实际的应用中去，成为新时代的宠儿。

未来，“工业4.0”将首先从两个方向展开，一是“智能工厂”，重点研究智能化生产系统及过程，以及网络化分布式生产设施的实现；二是“智能生产”，主要涉及整个企业的生产物流管理、人机互动以及3D技术在工业生产过程中的应用等。

工信部于2013年6月份公布了电机能效提升计划（2013-2015年），推动高效电机开发和推广应用，促进电机产业升级，全面提高电机能效水平，让高效电机行业迎来新拐点。

据测算，“十二五”期间电机系统节能每年创造的市场效益可达近500亿元。上市公司中，江特电机、大洋电机、方正电机、卧龙电气、东方电气、上海电气等电机制造公司或将从中受益。

8、物流自动化-无人机快递

物流自动化是指在一定的时间和空间里，将输送工具、工业机器人、仓储设施、及通信联系等高性能有关设备，利用计算机网络控制系统相互制约，构成**的具有特定功能的整体系统。系统由无人引导小车、高速堆垛机、工业机器人、输送机械系统、计算机仿真联调中心监控系统组成。

近年来，自动化立体仓库在我国得到了迅速发展，已在**、医药、机器制造、电器制造、航空港、轻工、商业、**等众多行业领域得到普遍应用，作为现代物流系统较重要的组成部分，有着广阔的市场前景。

业内*表示，“十二五”规划中物流领域重大技术支撑体系的构建应在低碳物流技术、物流标准化、物联网技术等方面予以重点发展，并应着手建立一个全国性的物流技术装备测试基地，以为物流业的发展更好服务。

亚马逊CEO透露，亚马逊计划今后用遥控无人机运送小型包裹，大大加快送货速度。亚马逊网站上的一段视频显示，遥控无人机从亚马逊库房吊起一个黄色小桶，嗡嗡地飞上天空，此时，距客户下单只有30分钟。贝索斯说，亚马逊正测试小型无人驾驶飞行设备，可能在4年到5年内用无人机送货。

亚马逊研究无人*行器的消息引发热烈反响，随后又有报道称，UPS也在秘密操练无人投递技术。德国邮政集团快递事业(DeutschePostDHL)9日首度试飞无人配送直升机，日本7-Eleven公司则计划推出电动自行车宅配服务，颇有与日前宣布无人机计划的亚马逊互别苗头的意味。

当前，物联网、云计算、移动互联网等新一代信息技术的蓬勃发展，正推动着中国智慧物流的变革。可以说，智慧物流将是信息化物流的下一站。

9、嫦娥三号

嫦娥三号卫星是中国国家**局嫦娥工程*二阶段的登月探测器，嫦娥三号由着陆器和巡视探测器组成，进行**月球软着陆和自动巡视勘察，获取月球内部的物质成分并进行分析，将一期工程的“表面探测”引申至内部探测。

12月14号，嫦娥三号将结束绕月环飞，嫦娥三号探测器将从距月面15千米的近月点以抛物线的路线开始动力下降成功软着陆。

我国在**事业所前进的每一步都伴随着我国在自动化领域的进步，嫦娥三号在月球表面的成功软着陆更是自动化技术的**结合。

嫦娥三号探测器上一共有29台发动机，其中，“7500牛变推力发动机”直接决定着嫦娥三号奔月与落月的成败，且没有备份。月球表面没有空气，无法使用降落伞等空气摩擦产生阻力的方式对探测器进行减速。因此减速的实现只能依靠变推力发动机。

据悉，本次采用较新的飞控系统对原来的系统进行可升级和完善，增加了操作提醒功能。这个新功能既能通报即将开始的飞控操作，又能提供精确的**，给调度指挥人员带来了很大的方便。

同时，月球车是我国较高智能机器人，集中了机器人的很多优势。月球车能完全自主导航，在月亮上可以根据照相机拍到的四周情况，自己决定该走哪条路、怎么走；可以自主避障，前面有大石头挡住了，过不去了，知道怎么避开这个障碍；还可以自动上坡下坡，能够走它就走，走不过去就绕着走，它挺聪明的。