柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。柴油机正常运转的先决条件是雾化良好的柴油能准确及时地喷入燃烧室内,并且燃烧室里的压缩空气要达到足够的温度才能着火、爆发。要满足这两个条件,就必须在柴油机启动时有足够高的转速和使气缸内有一定的温度。柴油机不能启动时,应从启动工作、柴油机燃油供给系统和压缩等方面寻找原因。
可能原因一、环境温度太低导致柴油机不能起动:在气温低的情况下,应做好柴油机的预热工作,否则不易启动。
可能原因二、启动转速低导致柴油机不能启动:对于手摇启动的柴油机来说,应逐渐加大转速,然后将减压手柄扳到非减压位置,使气缸内有正常的压缩。如果减压机构调整不当或是气门**住了活塞,往往会感到摇车很费力。其特点是曲轴转到某一部位就转不动了,但能退回来。此时,除了检查减压机构外,还应查看正时齿轮啮合关系是否错了。而对于使用电启动机的柴油机,如果启动转速较其缓慢,大多系启动机无力,并不说明柴油机本身有故障。
发电机是将其他形式的能源转换成电能的机械设备,发电机的运用很广泛。汽车离不开它,汽车发动机是汽车的动力来源,而发电机是汽车的主要电源,其功用是在发动机征程运转时向所有用电设备供电,同时向蓄电池充电,发电机的形势很多,但其工作原理都是基于电磁感应定律和电磁力定律。因此,其构造的一般原则是:用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路,以产生电磁功率,达到能量转换的目的。目前汽车用的是交流发电机。
在日常生活中总会遇到一些关于发电机的问题,那么,常见的发电机主要问题有哪些?
一、汽车发电机不发电
二、汽车发电机异响
三、汽车发电机的皮带响
四、汽车发电机皮带轮特热
五、汽车发电机电量过人