制舱的制作工艺要求及特点:
舱体一般不设窗户,采用风机及空调实现通风。应设置空调、电暖器、风机等采暖通风设施,空调,主控室及值班室宜设置窗户便于采光通风。
舱体屋面,可采用空调排水管方式;舱地面防陶瓷防静电活动底板,活动底板的钢支架固定于舱底。防静电活动底板高度宜为200~250mm,有利于电缆敷设与检修。
预制舱仓内部须:设置完好的安全防护、火灾报警和视频监控措施,同时应设置配电盒、开关面板、插座等。
预制舱优势:
目前,全预制舱装配式变电站改变了变电站传统的电气系统布局、土建设计和施工模式,通过工厂生产预制、现场安装两大阶段来建设变电站。其标准化设计、模块化组合、工业化生产、集约化施工,使变电站建设含量高、环境污染少、精细化建设的道路。预制舱式变电站是我国电力设施发展的新科技,金属焊接结构(集装箱预制舱箱变)的预制舱体成了电力发展的重要组成部分。
无船承运人,预制舱的实际承运人,预制舱租赁公司,预制舱堆场和预制舱货运站等是预制舱在运输过程中涉及到几个主要关系责任人。
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??1.无船经营人:他们专门经营集装货运的揽货、装拆箱、内陆运输及经营中转站或内陆站业务,可 以具备实际运输工具,也可不具备。对真正货主来讲,他是承运人,而对实际承运人来说,他又是托运人,通常无船承运人应受所在国法律制约,在有关部门登 记。
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??2.实际承运人:掌握运输工具并参与预制舱运输的承运人。通常拥有大量预制舱,以利于预制舱的周转、调拨、管理以及预制舱与车船机的衔接。
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??3.预制舱租赁公司:专门经营预制舱出租业务的新行业。
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??4.预制舱堆场:指办理预制舱重箱或空箱装卸,转运,保管,交接的场所。
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??5.预制舱货运站:是处理拼箱货的场所,它办理拼箱货的交接,配载积载后,将箱子送往 CY,并接受CY交来的进口货箱,进行拆箱、理货、保管、后拨给各收货人。同时也可按承运人的委托进行铅封和签发场站收据等业务。