安全防爆 厂家直销　s11-200kva/10kv 北京创联汇通

s11-200kva/10kv油浸式变压器低压绕组除小容量采用铜导线以外,一般都采用铜箔绕抽的圆筒式结构;高压绕组采用多层圆筒式结构,使之绕组的安匝分布平衡,漏磁小,机械强度高,抗短路能力强。铁心和绕组各自采用了紧固措施,器身高,低压引线等紧固部分都带自锁防松螺母,采用了不吊心结构,能承受运输的颠震。

　　线圈和铁心采用真空干燥,变压器油采用真空滤油和注油的工艺,使变压器内部的潮气降至较底。

　　s11-200kva/10kv油箱采用波纹片,它具有呼吸功能来补偿因温度变化而引起油的体积变化,所以该产品没有储油柜,显然降低了变压器的高度。

　　由于波纹片取代了储油柜,使变压器油与外界隔离,这样就有效地防止了氧气,水份的进入而导致绝缘性能的下降。

　　s11-200kva/10kv根据以上五点性能,保证了油浸式变压器在正常运行内不需要换油,大大降低了变压器的维护成本,同时延长了变压器的使用寿命。

　　　s11-200kva/10kv变压器油箱是油浸式变压器的外壳，变压器的器身置于油箱内，箱内灌满变压器油。油箱结构，根据变压器的大小分别吊器身式油箱和吊箱壳式油箱两种。

　　(1)吊器身式油箱 多用于6300kVA及以下的变压器，其箱沿设在**部，箱盖是平的，由于变压器容量小，所以重量轻，检修时易将器身吊起。

　　(2)吊箱壳式油箱 多用于8000kVA及以上的变压器，其箱沿设在下部，上节箱身做成钟罩形，故又称钟罩式油箱。检修时*吊器身，只将上节箱身吊起即可。

　　冷却装置

　　s11-200kva/10kv变压器运行时，由绕组和铁芯中产生的损耗转化为热量，必须及时散热，以免变压器过热造成事故。变压器的冷却装置是起散热的作用的。根据变压器容量大小不同，采用不同的冷却装置。

　　对于小容量的变压器，绕组和铁芯所产生的热量经过变压器油与油箱内壁的接触，以及油箱外壁与外界冷空气的接触而自然地散热冷却，无须任何附加的冷却装置。若变压器容量稍大些，可以在油箱外壁上焊接散热管，以增大散热面积。

对于容量更大的变压器，则应安装冷却风扇，以增强冷却效果。

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