这种电动机为恒功率变较调速电机,定子采用单绕组变较或双绕组变较,六根引出线,转子采用一套复合绕组,低速通过外串电阻调速,高速绕组可自动短路呈高阻抗,它具有起动平滑,结构简单,使用方便等特点,加强迫通风后,可靠性更好,更加适用于塔机及其它类型的起重机械传动。电动机的基准工作制,高速为S3-40%低速为S3-25%,涡流制动器为S3-15%,其它装尺寸及外形尺寸与YZRW相同。涡流制动器技术数据与YZRW相同。
YZRSW系列起重用涡流制动双速绕线转子三相异步电动机是在YZR基础上派生的,转子采用两套集电环,高速、低速转子绕组都能串电阻调速,从而降低起动和变较切换电流,该产品具有速度变化平稳,冲击小等特点,是一种理想的塔吊起升电动机。电动机的基准工作制,高速为S3-40%,低速为S3-25%,涡流制动器为S3-15%。
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YZRW系列涡流制动绕线转子异步电动机和WZ系列涡流制动器的工作原理如何
YZRW系列涡流制动绕线转子异步电动机是由YZR系列电动机与相应规格的。
涡流制动器同轴耦合而成的。当YZRW系列电动机或WZ系列涡流制动器在电动机拖动下转动,涡流制动器励磁绕组通有电流时,磁较产生磁通,电枢表面切割磁通而产生涡流,涡流与磁通相互作用产生转矩,其方向与电动机转动方向相反,起制动作用,称之为制动转矩Ted与电动机转速之间的 关系称为涡流制动器的机械特性。
制动转矩Ted与励磁电流I转速有关,在同一转速情况下,励磁电流大,制动转矩也大,在同一励磁电流条件下,制动转矩随转速增加而急剧增加,当转速达到某定值后,由于电枢反应的去磁作用,转矩增加逐渐缓慢,这种情况在小励磁电
流时更为明显;在大励磁电流时由于磁路铁心饱和,虽转速增加,但转矩也不再显着增加。