西门子 PLC模块 6ES7215-1BG40-0XB0

西门子S7-1200所有 CPU 均可通过附加信号板和多达 3 个通信模块进行扩展。集成 IO 点数和可连接的信号模块的大数量因 CPU 类型而异。
功能
丰富的指令集:
运算种类众多，便于编程：
基本运算，如二进制逻辑运算、结果赋值、保存、计数、产生时间、装载、传输、比较、移位、循环移位、产生补码、调用子程序（带局部变量）
集成通信命令（例如，USS 协议、Modbus RTU、S7 通信“T-Send/T-Receive”（T 发送/T 接收）或自由端口模式 (Freeport)）
使用简便的功能，如脉宽调制、脉冲序列功能、运算功能、浮点运算功能、PID 闭环控制、跳转功能、环路功能和代码转换
算术函数，例如 SIN、COS、TAN、LN、EXP
计数:
用户友好的计数功能配以集成计数器和高速计数器指令给用户开辟了新的应用领域。
中断处理：
边沿触发中断（由过程信号的上升沿或下降沿触发）允许对过程中断作出快的响应。
时间触发中断。
当达到设定值或计数器方向改变时，可触发计数器中断。
通信中断使得能迅速方便地与周围的设备如打印机或读码器交换信息。
口令保护
测试和诊断功能：
易于使用的功能支持测试和诊断，例如，在线/离线诊断。
在测试和诊断过程中“强制”输入和输出：
可不在循环周期内立设置输入和输出，例如可以检测用户程序。
按照 PLCopen 对简单运动进行的运动控制。
库功能

故障 SIMATIC S7-1200 控制器基于 S7-1200 标准 CPU 并提供了其它相关功能。
它们可用于符合 IEC 61508 的 SIL 3 以及 ISO 13849-1 的 PL e 的任务。
相关程序是在 TIA 博途中创建的。STEP 7 Safety 组态工具为用 LAD 和 FBD 语言编写的相关程序提供了命令、操作和块。为此，我们提供了一个经 TÜV 认同的预组态块库以提供功能。
具有集成功能的标准控制器：
针对标准功能和功能提供了标准化且方便的诊断功能
同一的符号、数据一致性等
模块化系统包含可扩展的 CPU 以及可扩展的 I/O 数量结构：
可一次完成标准和故障自动化工程组态
在集中式系统中将标准 I/O 模块与故障 I/O 模块结合使用
集成的标准 PROFINET 功能用于 PROFINET 控制器和 PROFINET iDevice 服务
通过 PROFINET 或 PROFIBUS 等现场总线连接分布式标准 I/O
F 库经过德国技术监督协会 (TÜV) 认证，可用于所有常见功能
使用 FBD 和 LAD 对逻辑自由编程
符合标准的 F 程序打印输出
S7-1200 到 S7-300/400/1500 以及 WinAC RTX F 的标准功能和功能可通过一次集成组态完成：
STEP 7 Safety Basic 用于方便地组态 CPU 1200 FC
STEP 7 Safety Advanced 用于整个故障 SIMATIC S7 产品线的组态
CPU 的集成系统诊断（针对标准功能和功能）：
在 TIA Portal、HMI 和 Web 服务器中以普通文本形式一致显示系统诊断信息
即使 CPU 处于停止状态，也会更新消息
系统诊断功能集成在 CPU 固件中。*由用户进行组态
组态发生改变时，会自动对诊断信息进行更新。
提供了两种具有不同性能等级的故障控制器，分为 DC/DC/DC 型和 DC/DC/继电器型

SIPLUS S7-1200 的以下 CPU 可在 -40℃ 到 +55℃ 或 -40 ℃ 到 +70℃ 的环境温度范围内使用，并提供有适用于端介质环境的型号（敷形涂层）。
SIPLUS CPU 1211C：智能、紧凑型解决方案。
SIPLUS CPU 1212C：**的紧凑型解决方案。
SIPLUS CPU 1214C：高性能的紧凑型 CPU。
SIPLUS CPU 1215C：、高性能紧凑型 CPU。

CM 1241 通信模块用于通过点对点连接进行快速、高性能的串行数据交换。
点对点连接可以用于连接：
SIMATIC S7 自动化系统和众多其他厂商的系统
打印机
机器人控制装置
调制解调器
扫描器
条形码阅读器等
作为**的铁路工业产品供应商和系统集成商，西门子交通技术(TS)集团结合了在自动化与供电、机车车辆、交钥匙系统以及综合服务等各个领域的**经验，为中国的铁路工业提供了配套的产品、系统和解决方案，涵盖了信号与控制系统、牵引供电、以及服务于城轨、市郊和铁路干线的机车车辆，同时在项目管理和前瞻性服务理念上也拥有丰富的经验。在过去的10年间，TS成功地为中国交通基础设施的发展和现代化作出贡献，参与建设了上海、广州、深圳和南京的，北京的城铁和大连的轻轨，以及世界上长的从哈尔滨到大连的电气化铁路。2003年4月，TS与中国的机车制造商株洲电气机车厂合作，与广州公司签订了价值1亿7千万美元的合同，为广州市新建的3号线提供40列三车厢列车。这项合同的签订距交通技术集团获得上海4号线列车订货合同仅14个月，进一步增强了TS在中国的市场地位。此外，由西门子公司及其合作伙伴建设的上海磁悬浮高速列车是世界上条商用磁悬浮铁路，即将在2004年初正式投入商业化运营。