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能耗制动的工作方式
能耗制动采用的方法是在变频器直流侧加放电电阻单元组件,将再生电能消耗在功率电阻上来实现制动。这是一种处理再生能量的直接的办法,它是将再生能量通过的能耗制动电路消耗在电阻上,转化为热能,因此又被称为“电阻制动”,它包括制动单元和制动电阻二部分。
制动电阻
制动电阻是用于将电机的再生能量以热能方式消耗的载体,它包括电阻阻值和功率容量两个重要的参数。通常在工程上选用较多的是波纹电阻和铝合金电阻两种:前者采用表面立式波纹有利于散热减低寄生电感量,并选用高阻燃无机涂层,有效保护电阻丝不被老化,使用寿命;后者电阻器耐气候性、耐震动性,优于传统瓷骨架电阻器,广泛应用于求恶劣工控环境使用,易紧密安装、易附加散热器,外型美观。
单相变频器和三相变频器
交流电动机可以分为单相交流电动机和三相交流电动机两种类型,与此相对应,变频器也分为单相变频器和三相变频器。二者的工作原理相同,但电路的结构不同。
变频器功能特点
1. 无速度传感器SVC电流矢量控制,电流控制精度5%,稳速控制精度±7.5rpm;
2. 基于矢量解耦的矢量化VF控制,稳态性能与标准矢量控制效果一样;
3. 调速范围宽,低频带载,SVC/0.5Hz/150%带载,VVF/1.0Hz/150%带载;
4. 自动搜索电机转速,平滑无冲击转速追踪;
5. 0.1秒任意加减速,自动限流,自动稳压,保证电机无故障优控制;
6. 自动抑制电机的冲击负载,保证电机无故障连续运行;
7. 支持线性加减速和S曲线加减速两种模式;
8. 变频器自主进入相应的过压失速和过流失速佳调节状态,能更好地控制变频器输出的电流和电压。