明斯作为**较大的独立发电机制造商,拥有业内功率范围较为宽广的柴油和天然气发动机产品线,排量涵盖3.9~50升,功率范围24~1429kw,广泛应用于卡车、客车、房车、轻型商用车和皮卡车等公路用车辆,以及工程机械、矿山机械、农业机械、船舶、油气田、铁路和发电机组等非公路机械设备。
**发电机分为**发电机和**发电机。**主要致力于小功率的发动机,其功率范围在:24-419kw。而**则着重在254-1429kw的发动机。
:柴油机结构优势
1.的设计和精良的制造,适应严苛工况条件,高强度、重负荷作业能力强。
2.霍尔塞特废气旁通阀,动力性更好。
3.集成化设计缸体、缸盖等零件一件多能,减少了连接件,零件比其他同类发动机少40%,故障率大为降低。
4.出色的可靠性采用锻钢凸轮轴和曲轴,高强度缸体设计,很多零件铸在缸体上,刚度大,耐高压能力强,使用寿命更长。
5.转子高压燃油泵,能量损失少,动力更强劲,油耗更低,并有效降低噪音。
*二:服务优势
**公司通过遍布**160多个国家和地区550家分销机构和5000多个经销网络点向客户提供相应的服务,同时遍布全国的服务网络为客户提供服务和零配件供应。
柴油发电机组的烟色指运转时,从排气管排出的废气烟色。正常燃烧时,它应该是一种无色的透明气体。但由于机器的磨损、调整不当、工作环境的影响、喷油量和供油时间不合适等诸多因素的影响,柴油发电机组常常会出现排气冒白烟、蓝烟和黑烟的现象。柴油机排气烟色直接反映出了柴油机的故障及燃烧的质量。弄清柴油机冒烟的机理和烟色与故障的关系。可以提高柴油机的经济性、减少故障、降低污染,使柴油发电机组处于良好的状态。
500千瓦**发电机组特点:
1)直列六缸、水冷、废气涡轮增压、四冲程、进气为水对空气中冷式(TWD型),或进气为空气对空气中冷式(TAD型),直喷式燃油系统。
2)低惯量增压器和直列式柱塞喷油泵、一体式的机械式调速器或GAC电子调速器,多孔式喷油器所组成的反应讯速的喷油系统,使发动机具备了在很短的恢复时间内有高的承受载荷能力。
3)湿式可更换缸套,带阻火台肩,可使汽缸头抗高温。铸铁缸体优化力的分布,无多余重量,整机特别地轻。氮碳处理的曲轴及传动齿轮适合重载运行,曲轴上有7个轴承以降低主轴承的负荷。
4)在进气歧管中的电加热器可使发动机在冬季低温时起动快捷、可靠,并可降低废气排放。
5)全新设计的全电喷发动机还具有:可靠性更高,无大修时间**过3万小时,达到业界水平;更低的油耗,使成本降低;符合欧盟二号排放标准;高海拔功率下降少,每上升1000米功率下降2.5%;分步负载性能更优异,转速降少且恢复时间更短;更佳的低温冷启动性能;较大的排烟背压。
**柴油发电机组时通过柴油燃烧来取得发电机发电动能,从而产生电能满足正常对电源的需求,所以性能跟柴油燃烧息息相关。如果将柴油发电机组的柴油燃烧消耗率达到,将提升机组性能。
柴油发电机技术人员总结出来提高燃油消耗率的方法就是对机组供油系统进行调整。也就是在柴油发电机组正常工作够400小时后或喷油泵一调速器总成.经校正重新装配时对供油提前角进行校正。供油提前角的调整方法如下:
首先,拆下喷油泵一调速器总成缸的高压油管,把调速器上的手柄锁定在柴油发电机组供油量位置上。
其次,按柴油发电机的运转方向扳动飞轮,在转动过程中观察喷油泵缸的供油情况,当发现缸的油面刚刚波动时停止转动曲轴。
终,若飞轮壳上的指针所对应飞轮上的供油度数机规定的供油角度不符时,可松开喷油泵结合盘上的两个锁紧螺钉,然后转动曲轴,使指针对准规定范围内的角度,紧固两个固定螺钉即可。
将**柴油发电机组供油系统调整后,将可以保证柴油燃烧消耗率化,这样不仅提高了柴油发电机组的性能,而且可以为客户节约成本,何乐而不为呢?