500千瓦**发电机组特点:
1)直列六缸、水冷、废气涡轮增压、四冲程、进气为水对空气中冷式(TWD型),或进气为空气对空气中冷式(TAD型),直喷式燃油系统。
2)低惯量增压器和直列式柱塞喷油泵、一体式的机械式调速器或GAC电子调速器,多孔式喷油器所组成的反应讯速的喷油系统,使发动机具备了在很短的恢复时间内有高的承受载荷能力。
3)湿式可更换缸套,带阻火台肩,可使汽缸头抗高温。铸铁缸体优化力的分布,无多余重量,整机特别地轻。氮碳处理的曲轴及传动齿轮适合重载运行,曲轴上有7个轴承以降低主轴承的负荷。
4)在进气歧管中的电加热器可使发动机在冬季低温时起动快捷、可靠,并可降低废气排放。
5)全新设计的全电喷发动机还具有:可靠性更高,无大修时间**过3万小时,达到业界水平;更低的油耗,使成本降低;符合欧盟二号排放标准;高海拔功率下降少,每上升1000米功率下降2.5%;分步负载性能更优异,转速降少且恢复时间更短;更佳的低温冷启动性能;较大的排烟背压。
主要由柴油发动机机、同步交流发电机、水箱、一体式控制屏、配套电气控制设备及各种部件组成,而调温器是柴油发动机冷却系统中一个非常重要的组成部件,其作用是根据柴油发电机负荷的大小和水温的高低自动改变流经水箱散热器的水量,保证**柴油发电机组在温度下工作。以下就是星光给大家分析的**柴油发电机组调温器容易出现的故障以及处理方法。
一、**柴油发电机组调温器易出现的故障
在柴油发电机的工作过程中,调温器易出现的故障主要是出水阀门不能灵活开启与关闭。若出水阀站开启过早,则会使柴油发电机的预热时间;若出水阀门开启过迟,则会造成柴油发电机过热。所以,**柴油发电机组使用一段时间后,就应拆下调温器进行技术检查。
二、**柴油发电机组调温器损坏后的修理
调温器损坏后一般应更换新件,在情况下也可用焊锡修补裂缝或裂纹。具体方法是:用焊锡修补损坏处,然后在膨胀筒上方用器注入酒精或,再把调温器放入热水中,待酒精或经过膨胀把空气排出后,再用焊锡将针孔封闭。为了防止酒精或挥发,焊补要快。调温器一般装在汽缸盖出水管的接口处。
电控电梯泵总装在柴油发电机组机体里,机械部分一般不需要维修保养,如果该部件出现故障应到服务站进行总成整体更换或维修,故障件应由人员进行检查,未经允许不可进行部件拆卸,解体
单体泵总成拆卸步骤
1将车辆钥匙开关旋转至锁止位置,并在柴油发电机组彻底冷却以后,方可进行保养维修操作
2分别断开低压燃油管,高压油管,电器线束链接插接件,并将各缸的技术低压油管全部断开,并要注意保持清洁
3拆卸电控单体泵总成时,先将两个固定螺栓松开一部分,单体泵会上移,此时旋转曲轴,直到单体泵下降到停止位置,这说明挺柱处在凸轮的基圆上,这时再完全松开固定螺栓,取出单体泵及垫片
明斯作为**较大的独立发电机制造商,拥有业内功率范围较为宽广的柴油和天然气发动机产品线,排量涵盖3.9~50升,功率范围24~1429kw,广泛应用于卡车、客车、房车、轻型商用车和皮卡车等公路用车辆,以及工程机械、矿山机械、农业机械、船舶、油气田、铁路和发电机组等非公路机械设备。
**发电机分为**发电机和**发电机。**主要致力于小功率的发动机,其功率范围在:24-419kw。而**则着重在254-1429kw的发动机。
:柴油机结构优势
1.的设计和精良的制造,适应严苛工况条件,高强度、重负荷作业能力强。
2.霍尔塞特废气旁通阀,动力性更好。
3.集成化设计缸体、缸盖等零件一件多能,减少了连接件,零件比其他同类发动机少40%,故障率大为降低。
4.出色的可靠性采用锻钢凸轮轴和曲轴,高强度缸体设计,很多零件铸在缸体上,刚度大,耐高压能力强,使用寿命更长。
5.转子高压燃油泵,能量损失少,动力更强劲,油耗更低,并有效降低噪音。
*二:服务优势
**公司通过遍布**160多个国家和地区550家分销机构和5000多个经销网络点向客户提供相应的服务,同时遍布全国的服务网络为客户提供服务和零配件供应。