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电控电梯泵总装在柴油发电机组机体里，机械部分一般不需要维修保养，如果该部件出现故障应到服务站进行总成整体更换或维修，故障件应由人员进行检查，未经允许不可进行部件拆卸，解体
单体泵总成拆卸步骤
1将车辆钥匙开关旋转至锁止位置，并在柴油发电机组彻底冷却以后，方可进行保养维修操作
2分别断开低压燃油管，高压油管，电器线束链接插接件，并将各缸的技术低压油管全部断开，并要注意保持清洁
3拆卸电控单体泵总成时，先将两个固定螺栓松开一部分，单体泵会上移，此时旋转曲轴，直到单体泵下降到停止位置，这说明挺柱处在凸轮的基圆上，这时再完全松开固定螺栓，取出单体泵及垫片

**柴油发电机组时通过柴油燃烧来取得发电机发电动能，从而产生电能满足正常对电源的需求，所以性能跟柴油燃烧息息相关。如果将柴油发电机组的柴油燃烧消耗率达到，将提升机组性能。
 柴油发电机技术人员总结出来提高燃油消耗率的方法就是对机组供油系统进行调整。也就是在柴油发电机组正常工作够400小时后或喷油泵一调速器总成.经校正重新装配时对供油提前角进行校正。供油提前角的调整方法如下：
 首先，拆下喷油泵一调速器总成缸的高压油管，把调速器上的手柄锁定在柴油发电机组供油量位置上。
 其次，按柴油发电机的运转方向扳动飞轮，在转动过程中观察喷油泵缸的供油情况，当发现缸的油面刚刚波动时停止转动曲轴。
 终，若飞轮壳上的指针所对应飞轮上的供油度数机规定的供油角度不符时，可松开喷油泵结合盘上的两个锁紧螺钉，然后转动曲轴，使指针对准规定范围内的角度，紧固两个固定螺钉即可。
 将**柴油发电机组供油系统调整后，将可以保证柴油燃烧消耗率化，这样不仅提高了柴油发电机组的性能，而且可以为客户节约成本，何乐而不为呢？

**柴油发电机组冒黑烟的原因
 在实际运转中偶尔会出现一些小故障，烟囱冒黑烟就是其中。在故障发生时，部分工作人员由于缺乏经验，不知道从哪些方面去排查检修。下面康邦结合多年经验就这个问题作详细的介绍。
 一：安装**柴油发电机组的机房内空气流通性不好，燃料在空气不足的燃烧室内进行燃烧，分解聚合成墨结晶状的碳烟，随废气排出而呈黑色。
 二：喷油器喷油室破裂，发现破裂后拆下喷油器和喷油室，更换破裂的喷油室，调校喷油器。
 三:**柴油发电机组运转时排气背压太高,在有负载的情况下，检查并校正排气背压。
 四：**柴油发电机组喷油器喷油孔堵塞，如果发现堵塞需清洗喷油器和喷油室，更换并重新调整。
 五：**柴油发电机组滤清器滤芯积尘过多；锈蚀、积炭或油污。进、排气门间隙过大，使气门开度减小配器机构零件松动、磨损、变形，凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化，气门开闭时间不正确。
 六：气门严重下陷，活塞与活塞销，活塞销与连杆小头，连杆大头与连杆轴颈间隙过大，使**柴油发电机组运转时燃烧室容积，压缩比下降。
 七：气门间隙过小，**柴油发电机组运转时易被**开，或气门烧蚀、积炭造成气缸密封不严。
 八：缸筒、活塞环磨损过多，活塞环安装不正确或失去弹性造成**柴油发电机组气缸漏气。
 九：长期的高速运行,**柴油发电机组内部温度过高或产生爆燃.。
 十：**柴油发电机组使用燃油的质量问题，或者喷油泵调节齿杆或拉杆行程过大，以致**柴油发电机组供油量过多，从而产生黑烟。
 值得注意的是，**柴油发电机组烟囱里冒黑烟的过程中有时会伴随着类似金属的敲击声，并随着机组加速运转，敲击声也会加快。如果不能引起重视，会给机组本身造成一定的损伤。因此机组工作人员都必须对上述故障排查了然于心，之后遇到时候才不至于手忙脚乱。

**发电机组在市场上很是**，因为**机组的质量在柴油发电于地位，再加上服务很是建全，夏季来临，因为限电的原故，发电机组摆放了一年后，运行时可能会出现状况，为您分析一下以下几种常见的问题：
**发电机组的失败：低油压
**发电机组的运行期间，机油压力低会导致所有的传动部件润滑不良，甚至会造成汽缸锁和大型轴承的间隙，如果油路受阻，**发电机组的使用，将直接影响。
以下几点**发电机组，机油压力低的事做。
（1）冷却系统：油冷却器堵塞;被封锁的散热器芯的外部差距。
（2）润滑系统：脏机油滤清器，吸油管受阻;油压调节器故障。
（3）机械调整和修理;轴承间隙不当;发动机需要大修;主轴承或连杆轴承损坏。
（4）使用和保养：发动机**负荷，按时更换机油，机油滤清器的正确使用。这是只有在正确的保养方式，以确保发电机组的正常使用。