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康明斯柴油发电机组时通过柴油燃烧来取得发电机发电动能，从而产生电能满足正常对电源的需求，所以性能跟柴油燃烧息息相关。如果将柴油发电机组的柴油燃烧消耗率达到，将提升机组性能。
 柴油发电机技术人员总结出来提高燃油消耗率的方法就是对机组供油系统进行调整。也就是在柴油发电机组正常工作够400小时后或喷油泵一调速器总成.经校正重新装配时对供油提前角进行校正。供油提前角的调整方法如下：
 首先，拆下喷油泵一调速器总成缸的高压油管，把调速器上的手柄锁定在柴油发电机组供油量位置上。
 其次，按柴油发电机的运转方向扳动飞轮，在转动过程中观察喷油泵缸的供油情况，当发现缸的油面刚刚波动时停止转动曲轴。
 终，若飞轮壳上的指针所对应飞轮上的供油度数机规定的供油角度不符时，可松开喷油泵结合盘上的两个锁紧螺钉，然后转动曲轴，使指针对准规定范围内的角度，紧固两个固定螺钉即可。
 将康明斯柴油发电机组供油系统调整后，将可以保证柴油燃烧消耗率化，这样不仅提高了柴油发电机组的性能，而且可以为客户节约成本，何乐而不为呢？

1）机组宜横向布置，当受建筑物场地限制时，可以纵向布置
2）当机房与控制室毗邻时，发电机出线端及电缆沟应靠近配电室。
3）蓄电池应靠近起动马达侧
4）机房应有足够的新风进口，热风和排烟道应伸出室外，进风口应设置在电机侧，排风口设置在水箱侧
5）机房应采用机组消音及机房隔音综合治理措施
康明斯发电机组降噪处理方法
A.机组安装在混凝土地板上：
1）应在地板上浇注一个钢筋混凝土底座
2）混凝土底座应经过一个月173KPa以上压力测试合格
3）混凝土底座应**地板至少150，延机组底盘每边至少扩展150
4）水泥机座上应预埋”J”或”L”型地脚螺栓
B.机组固定在底盘式油箱上：
1）发动机与油箱之间必须加装减振器
2）油箱结构和强度必须能承受机组的静载荷和动载荷
3）油箱底部和地面之间必须留有一定距离，便于检修维护

康明斯发动机结构特点
（1）大部分装有该公司特有的PT燃油系统（B、C系列除外）。
（2）都采用ω燃烧室。
（3）凸轮从动件都是滚轮式。
（4）燃油及机油通道绝大部分都钻在缸体及缸盖内。
（5）湿式汽缸套，汽缸套经磷化处理。
（6）曲轴用合金钢锻造，轴颈感应淬火。
（7）所有活塞道环槽均有镍合金铸铁镶座，以提高环槽寿命。

柴油发电机组的烟色指运转时,从排气管排出的废气烟色。正常燃烧时,它应该是一种无色的透明气体。但由于机器的磨损、调整不当、工作环境的影响、喷油量和供油时间不合适等诸多因素的影响,柴油发电机组常常会出现排气冒白烟、蓝烟和黑烟的现象。柴油机排气烟色直接反映出了柴油机的故障及燃烧的质量。弄清柴油机冒烟的机理和烟色与故障的关系。可以提高柴油机的经济性、减少故障、降低污染,使柴油发电机组处于良好的状态。