恩施油浸式变压器型号 油侵式变压器 高效节能

徐州鹏程电气有限公司在**中率先获得ISO9001质量体系认证证书，主导产品达到国家要求及省颁技术标准。公司严格按照ISO9001质量管理体系的运行标准，求精务实，开拓创新，为客户提供环保、节能、低碳、的优异变压器。
油浸式变压器选用要点：
负荷性质
1)、有大量一级或二级负荷时，宜装设二台及以上变压器，当其中任一台变压器断开时，其余变压器的容量能满足一级及二级负荷的用电。一、二级负荷尽可能集中，不宜太分散。
2)、季节性负荷容量较大时，宜装设变压器。如大型民用建筑中的空调冷冻机负荷、采暖用电热负荷等。
3)、集中负荷较大时，宜装设变压器。如大型加热设备、大型X 光机、电弧炼炉等。
4)、当照明负荷较大或动力和照明采用共用变压器严重影响照明质量及灯泡寿命时，可设照明变压器。一般情况下，动力与照明共用变压器。
使用环境
在正常介质条件下，可选用油浸式变压器或干式变压器，如工矿企业、农业的独立或附建变电所、小区独立变电所等。可供选择的变压器有S8、S9、S10、SC（B）9、SC（B）10 等。
温度环境
①在220℃温度下，保持长期稳定性
②在350℃温度下，可承受短期运行
③在很广的温度和湿度范围内，保持性能稳定
④在250℃温度下，不会熔融，流动和助燃
⑤在750℃温度下，不会释放有毒或腐蚀性气体
用电负荷
1)配电变压器的容量，应综合各种用电设备的设施容量，求出计算负荷（一般不计消防负荷），补偿后的视在容量是选择变压器容量和台数的依据。一般变压器的负荷率85%左右。此法较简便，可作估算容量之用。
2)GB/T17468-1998《电力变压器选用导则》中，推荐配电变压器的容量选择，应根据GB/T15164-94《油浸式电力变压器负载导则》或GB/T17211-1998《干式电力变压器负载导则》及计算负荷来确定其容量。上述二导则提供了计算机程序和正常周期负载图来确定配电变压器容量。

油浸式电力变压器常见故障
（一）油位异常
油位异常是油浸式电力变压器常见的一种故障。首先，式储油柜油位异常，其引起原因有多种，比如压油袋老化、呼吸管道受到呼气器堵塞造成管道不畅、储油柜上的视察窗等部位密封不严实、检修或安装时操作不当致使储油柜里有残留的气体以及往油表内添加变压器油的油量不合适等；其次，隔膜式储油柜油位异常，是由于隔膜破裂致使油位计归零、连杆弯曲使隔膜移动与指针实际偏转不对应，或者浮球破裂导致油位计显示低于实际油位等原因造成的。
（二）声音异常
油浸式电力变压器的声音异常主要发生在变压器自身运行过程中。首先，变压器运行过载时负荷变化过大，加上谐波作用，会发出“咯咯”的不连续声音或者“哇哇”的声响；变压器内部的螺丝或者零件出现松动，也容易使声音变大且有伴随有杂音等；变压器绕组短路时，可能出现水沸腾的异响；变压器的高压套管表面釉质脱落或产生裂纹时，会发出“嘶嘶”的声音；变压器的分支开关或者跌落式熔断器接触不良时，则会产生“噼啪”或者“嘶嘶”声；电网中出现电磁共振或单相接地时，则会发出尖锐的声音。
（三）变压器渗漏油故障
变压器渗漏油是指变压器表面出现油迹或者油珠的现象，容易出现渗漏油的部位主要有套管上部、箱沿的密封接头处、箱体及箱沿的焊缝处、法兰盘的焊缝处、油门丝堵的密封部位以及油位计、温度计的密封处等。由渗漏油的部位可以分析出，致使变压器渗漏油故障的原因是焊缝处焊接质量不高和密封处密封水平较低。另外，配合面精度不够、螺丝出现乱扣以及铸铁件有沙眼也会导致变压器渗漏油故障。
（四）气味或颜色异常
油浸式变压器的异常气味或颜色是由于内部出现零件脱落、放电、破损等问题而造成的。比如：套管接线端部固定位置出现松动时，接触面会出现严重的氧化现象，破坏接线头、线卡表面上的镀层，使其不再有光泽，颜色变暗；油泵、冷却风扇烧毁会发出烧焦的气味；套管污损会出现电晕、闪络，继而产生臭氧味。
（五）绝缘受潮故障
绝缘受潮是由于变压器运行的环境湿度较大或运行中内部出现液体蒸发而引起的。首先，变压器暴露在空气中或注油前真空处理不到位会引发绝缘受潮；其次，设备制造周期较短，还未充分干燥就投入使用，引起变压器绕组绝缘降低；*三，变压器本体或附件与空气接触部位的密封性不够，致使水分进入，造成绝缘受潮。
（六）热故障
变压器的热故障多是**温现象，主要是指变压器正常工作的情况下，油温比平时正常温度高出10℃以上，或者在负载没有变化的情况下，油温持续升高的现象。这种现象多是由于变压器内部出现异常造成的，比如线圈的绕组层或者匝间出现短路产生发热，铁芯多点与地面连接导致铁芯过热等。另外，**负荷运转、温度表、冷却器等故障等也会造成变压器温度的异常。

油浸式变压器有四种类型：
1.自由呼吸变压器，
2.气垫变压器，
3.变压器带膨胀箱，
4.带有整体填充的变压器，
目前只安装后者。
自由呼吸变压器：
一定量的空气进入油的表面，并且盖子允许液体膨胀而没有溢出的风险。该变压器“呼吸”，但空气湿度与油混合，介电强度下降。
气垫变压器：
箱体是密封的，中性气体垫可以补偿电介质体积的变化（泄漏的风险）。
知识帖：油浸式变压器的四种类型
变压器带膨胀箱：
为了限制先前的缺点，膨胀箱（中国工程界叫油枕）限制空气/油接触并吸收过压。然而，电介质继续氧化并吸收水。 添加干燥剂呼吸器限制了这一点现象但需要定期维护。
带有整体填充的变压器：
箱体完全充满液体电介质并密封。 不存在油氧化的风险。
由于液体膨胀引起的**压被罐的折叠吸收。

油浸式变压器有几个互相隔离的独立油系统。在油浸式变压器运行时，这些独立油系统内的油是互不相通的，油质与运行工况也不相同，要分别做油中含气色谱分析以判断有无潜在故障。
(1) 主体内油系统。与绕组周围的油相通的油系统都是主体内系统，包括冷却器或散热器内的油，储油柜内的油，35kV 及以油式套管内油。
注油时必须将这个油系统内存储的气体放气塞放出，一般而言，上述部件都应有各自的放气塞。主体内油主要起绝缘与冷却作用。油还可增加绝缘纸或绝缘纸板的电气强度。在真空注油时，如有些部件不能承受与主体油箱能承受的相同真空强度时，应用临时闸隔离，如储油柜与主油箱间的闸阀。冷却器上潜油泵扬程要够，以免由于负压而吸入空气。这个油系统要有释压装置的保护系统，以排除器身有故障时所产生的压力。
(2)有载分接开关切换开关室内的油。这部分油有本身的保护系统，即流动继电器、储油柜、压力释放阀。这个开关室内的油起绝缘与熄灭电流作用。油会在切换开关切断负载电流时产生的油中去，这个油系统要良好的密封性能，即使在切换过程中产生电弧压力也要保护密封性能。
有载分接开关切换开关室内的油虽与主体内油隔离，但在真空注油时，为避免破坏切换开关室的密封，应与主体内油同时真空注油，在真空注油时，使这两个系统具有相同的真空度，必要时也应将这个系统的储油柜在抽真空时隔离。为结构上方便，主体的储油与切换开关室的储油柜设计成一互相隔离的整体。
(3)60kV 及以上电压等级的全密封。这个油系统内的主要起绝缘作用，或增加油电容式套管内绝缘纸的电气强度。在主体内注油时，应将套管端部接线端子密封好，以免进气。
(4) 高压出线箱内油、或点气出线箱内油。三相 500kV 变压器的高压出线通过波纹绝缘隔离油系统。这个油系统主要起绝缘作用。
为简化结构，这个油系统也可通过连管与主体内油系统相联或设计成单独的油系统。
(5) 在对油浸式变压器进行各种绝缘试验时，首先是放气,通过放气塞释放可能存储的气体。可通过分析各个系统的油中含气色谱分析可预判有无潜在故障。每一油系统都要满足运行的要求，如吸收油膨胀与收缩时油体积的变化，放油用阀门、放气塞、冷却器与散热器与主油箱的隔离阀等。每一油系统具有良好的密封性能，有载分接开关切换开关室内的油应能单独更换而不放出主体内油，运输时主体内油可放出而充干燥氮气。
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