那曲YVP变频调速电机 变频调速三相异步电动机

减弱或消除振动的方法，可以在变频器输出侧接入交流电抗器以吸收变频器输出电流中的高次谐波电流成分。使用PAM方式或方波PWM方式变频器时，可改用正弦波PWM方式变频器，以减小脉动转矩。从电动机与负载相连而成的机械系统，为防止振动，必须使整个系统不与电动机产生的电磁力谐波。　负载匹配及对策　生产机械的种类繁多，性能和工艺要求各异，其转矩特性不同，因此应用变频器前首先要搞清电动机所带负载的性质，即负载特性，然后再选择变频器和电动机。负载有三种类型：恒转矩负载、风机泵类负载和恒功率负载。不同的负载类型，应选不同类型的变频器。

变频器频率调不上去，如果硬件上没有什么损坏，一般是变频器输出的大扭力小于负载提升扭力造成的，讲白了就是变频器带负载能力不行。
1、加速时间过短
理论上，加速时间越长，带负载提升的能力会越强，设定加速时间过短了，有些变频器会显示过流或者过载过热报警等，但是有些并不会显示出来，只是卡在某个频率段上不去。
2、V/F比值过大
这个有些变频器也叫转矩提升，这个参数设定过大了，有时候反而会无常启动，适当减少了会解决问题
3、矢量控制参数不匹配
在矢量控制模式下，电机的内阻，电感等参数需要精密测量，和变频器的矢量参数需要配合好，运行一段时间后，电机参数过热造成偏移，这时候会造成电流过大，无常启动电机，频率可能也会卡在某个段点上，重新优化了参数可以解决问题。

变频电机谐波电磁噪声与震动更小
普通异步电动机由于电磁、机械、通风等因素所引起的震动和噪声变的更加复杂。变频电源中含有的各次时间谐波与电动机电磁部分的固有空间谐波相互干涉，形成各种电磁激振力。当电磁力波的频率和电动机机体的固有振动频率一致或接近时，将产生共振现象，从而加大噪声。由于电动机工作频率范围宽，转速变化范围大，各种电磁力波的频率很难避开电动机的各构件的固有震动频率。但是变频电机就可以有效解决这些问题。

些特殊场合参数需要配对
有些场合低频率不能设定过低，比如在恒压供水系统里边，低频率设0Hz后，当水泵压力低下时，**过变频器的启动频率时变频器开始加速，压力始终加不上去，变频器频率怎么也加不到50Hz，才38Hz左右，反复设置和调节PID，始终频率上不去。只有将变频器低频率设置15-20HZ左右，变频器的加速才能满足，且能将水泵恒压至某压力位置。压力虽满足恒压要求，但当不用水时，变频器不能完全停止，始终保持低频率的速度。