经常用充电桩充电,你知道它有几个充电头吗?
充电桩对于新能源车辆而言关乎着车辆的用车体验,同时也能补充车辆电能需求,充电桩作为车辆的蓄能部件,充电桩的重要性不言而喻。一个充电桩能安装几个充电头?
经常用充电桩充电,你知道它有几个充电头吗?
根据充电桩的种类来看,有一桩一充和一桩多充。但采用多的基本上都是一桩一充的,首先采用一桩一充的充电桩是由于充电桩的容量来决定的,根据充电桩的容量设计来看,充电桩容易是有一定限制的,如果充电电流太大,超过其额定电流,就会烧坏甚至发生事故,同时一个充电桩安装多个充电头也需要改变很多的设计来充电桩的控制程序,而且对于转换器的控制来说在多个充电头之间想要完成充电的平衡也更难实现。
经常用充电桩充电,你知道它有几个充电头吗?
同时也是会增加充电桩相应的一些研发成本以及安装成本,这样可能会和构想的目标存在一定的偏差。其次就是需要对于接入电网有着更高的要求,所以对于充电桩而言,目前一桩一充基本上是目前的主流,而一桩多充的充电桩还是比较少的,一桩多充能够提高车辆的充电效率,不至于产生充电排队的情况出现,能够减少充电焦虑的情况,甚至是可以为不同口型号的车辆进行充电。
经常用充电桩充电,你知道它有几个充电头吗?
不但解决了口不匹配的问题,也节省了安装成本。这既减少了空间增加了使用率,综合而言,目前的充电桩以一桩一充为主,随着市场的扩大,电动汽车充电桩严重紧缺,为了缓解这样的现状,充电桩开始从一桩一充向一桩多充发展。
新能源汽车,直流充电桩和交流充电桩的区别是什么?
电对于新能源汽车来说,是必须品,关乎着车辆的用车体验和车辆的续航问题,对于车辆充电来说,听到较多的就是直流充电和交流充电,直流充电和交流充电的区别在于时间上面的不同,其次充电的电流电压不同,直流充电俗称就是我们所指得“快充”,需要有着的充电桩,充电的电压达到380V左右的三相交流电,为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。
输出的电压和电流可调范围大,因此可以实现电动汽车快速充电。以直流充电桩180KW为例子,假设汽车上的电池容量是60kWh(也就是电池容量在60度电左右),根据车辆的充电时间来进行计算另外考虑电池的充电倍率因素,计算得出充电时间大概是40分钟左右的时间。
第二,充电桩安装线路要求
对于现在的家用充电桩来说,功率一般都要在6000瓦左右,如果按照这个功率来计算的话,导线的通过电流为27.27A。但是按照线材选择的标准来看,一般来说,电流要大于额定电流的百分之30以上才可以,所以线路的选择一般是不得低于4平方毫米的,而且线材一般建议您选择铜芯多股导线。如果线材选择过细,很容易在后期充电的过程当中导致线材发热,从而影响整个充电桩以及车辆的安全性。
国网充电桩将全面支持“即插即充”
10月25日,国网电动汽车服务有限公司发布了充电服务创新模式“车电服务包”。国网电动汽车公司总经理沈建新表示,国网电动汽车公司将加大车联网的规模,扩大平台充电桩的数量。
一是提供主机厂车电包服务范围内场景全覆盖、布局更密集的充电设施服务网络。 国网目前已建成9万自营充电桩,其中高功率直流快充6.5万根,公共充电站快充网络覆盖了城区、郊区、景区,同时还搭建了全球的“十纵十横两环”高速充电网络。
沈建新表示,未来还将引入更多社会资源,扩大充电桩规模,保证主要城市充电站布点半径不超过500米、同一站点充电等候不超过30分钟,确保充电服务套餐用户实现区域内充电畅行。
二是加快即插即充、无感支付新技术全覆盖。2020年6月前,通过技术升级及硬件改造,国网电动汽车公司将完成国网系统充电桩全面支持即插即充,新投入车联网平台的充电桩全部满足“即插即充、无感支付”要求,实现“充绿色电,比加油更方便”。
据悉,国网电动汽车公司将在半年内实现“即插即充、无感支付”在公共场站、场站、私人充电桩业务场景全覆盖,加速布局主要城市充电网络。