贵州S11-M-315KVA全密封变压器

卷铁芯全密封型配电变压器，是近几年研制的新一代低噪声、低损耗型变压器，其铁芯无接缝，较大的减少了空载损耗及空载电流，使空载电流降低60%~80%，高低压线圈在芯柱上连续绕制，绕组紧实，同心度好，更加增强了产品的防盗性能。噪声下降10分贝以上。温升低16-20K。由于铁芯（横截面为纯圆形）连续卷绕，充分利用了硅钢片的取向性，使空载损耗降低了20%~30%。S11油浸式全密封电力变压器国标型号如下：S11-M-30/10，S11-M-50/10，S11-M-63/10，S11-M-80/10，S11-M-100/10，S11-M-125/10、S11-M-160/10，S11-M-200/10，S11-M-250/10，S11-M-315/10，S11-M-400/10，S11-M-500/10、S11-M-630/10，S11-M-800/10，S11-M-1000/10，S11-M-1250/10，S11-M-1600/10、S11-M-2000/10，S11-M-2500/10

全密封变压器产品特点:
1.变压器油：采用波纹油箱，全密封结构，波纹板壁具有散热和胀缩两种功能，波纹板壁随着温度的变化，负荷量的大小，油箱内变压器油温的高低而自动胀缩，波纹板壁的胀缩能力大于一万次，保证变压器油与空气完全隔离，在变压器寿命期内不用维护。
2.安全保护全密封变压器都加装了压力释放阀，扩大了压力释放阀的应用范围，使产品增加了有效的安全保护。
3.分接开关：采用新型双密封立式开关，提高了开关的密封性能。
4.箱内紧固件：采用新型防松螺母，保证变压器在运输过程中器身紧固件不松动。
5.器身与箱盖联结：采用吊板带缓冲结构，保证器身能“落地”和不顶箱盖。
6.在安装前，拧开放气塞**部螺母，检查油位，如油位低于**部50mm以下须加注相同油号的变压器油到**部30mm即可。

目前使用的全密封变压器包括箱体、箱盖、高、低压套管、外触点分接开关、膨胀散热器、压力释放阀，箱体与箱盖之间采用胶垫密封，高、低压套管为瓷套管，与油箱之间也采用胶垫密封，胶垫易老化，导致变压器漏油，瓷套管易破损；外触点分接开关由绝缘盘、动触头、定触头、轴杆和操动螺母组成，动、定触头浸在变压器油箱内，当触点接触不良时，须将变压器上盖打开，吊芯处理，使检修不方便。
本实用新型的目的在于提供一种全密封电力变压器，具有操作检修方便，密封效果好，不渗油、漏油的特点。
本实用新型的技术方案是全密封电力变压器由箱体、箱盖、高低压套管、外触点分接开关、压力释放阀、膨胀散热器组成，箱体**部焊接箱盖、高低压套管、外触点分接开关、压力释放阀焊接在箱盖上，箱体侧面装有膨胀式散热器。

全密封油浸式变压器型号含义：S:表示三相变压器11:表示性能水平代号M:表示全密封□/□:分别表示额定容量KVA/电压等级性能优点：a、油浸式变压器低压绕组除小容量采用铜导线以外，一般都采用铜箔绕抽的圆筒式结构；高压绕组采用多层圆筒式结构，使之绕组的安匝分布平衡，漏磁小，机械强度高，抗短路能力强。b、铁心和绕组各自采用了紧固措施，器身高、低压引线等紧固部分都带自锁防松螺母，采用了不吊心结构，能承受运输的颠震。c、线圈和铁心采用真空干燥，油浸式变压器油采用真空滤油和注油的工艺，使油浸式变压器内部的潮气降至较低。d、油箱采用波纹片，它具有呼吸功能来补偿因温度变化而引起油的体积变化，所以该产品没有储油柜，显然降低了油浸式变压器的高度。e、由于波纹片取代了储油柜，使变压器油与外界隔离，这样就有效地防止了氧气、水份的进入而导致绝缘性能的下降。