拖链电缆特性
●线缆结构
导体材料:多股**细精绞无氧裸铜丝,符合CDE0295CLASS 6标准
绝缘材料:特殊混合材料绝缘
颜色代码:分色或数字编码
抗拉元件:聚酯纱纤维以及凯夫拉抗拉防弹丝填充条
芯线结构:防扭结构分层;分组式间隙填充;双绞成对结构后分层集束
绕包材料:柔性无纺布带
内护材料:改性低粘度强力挤压内护套(可选)
屏蔽结构:镀锡铜丝编织铜网屏蔽,密度80%以上
护套材料:特殊PVC/ PUR材料
护套颜色:黑色(RAL9005)/灰色(RAL7001)/橙色(RAL2003)
标柔剖电缆参与了欧洲众多重点项目的建设。在工程机械,装配生产线,钢铁冶炼,信号控制和测量,造船业,采矿设备等工业系统领域,我们的电缆均被广泛地使用。我们目前能向客户提供数万余种标准产品。我们也可以根据客户的特殊要求研发电缆和导体。
在冶金领域,我们专注于耐高低温电缆,耐酸等耐化学腐蚀电缆,以及运动型高柔性移动电缆。
在工业制造装备领域,我们专注于耐油,耐弯折高柔性电缆。
在电厂领域,我们专注于斗轮机卷盘电缆,翻车机和垃圾吊电缆,拖令电缆以及拖链电缆。
在港口领域,我们专注于轮胎吊,桥式起重机,龙门起重机用拖令,拖链系统电缆,大车卷筒电缆及吊具电缆。
●产品特性
产品优势:耐磨,防油,耐紫外线,能够承受一定的机械重力,良好的抗干扰性能
产品特点:改性PVC材质使其耐磨柔韧性更高,适用于拖链内布线安装。
产品优势:较细导体及特殊结构设计及材料,加强了其耐磨耐弯曲性。内有特种抗拉加强纤维大大的提高了产品使用寿命及抗拉性。外护套材料高柔性,耐磨,耐弯曲,耐油,防水,阻燃等特性,使得该电缆在拖链中广泛使用。
电缆托令
由牵收引滑车、电缆滑车、终端滑车三部分组成,牵引滑车跟随移动机械导缆(牵引)装置,每个移动机械配1个,随移动机械往返运行。中间电缆滑车将电缆悬挂在工字钢轨道范围内随牵引滑车移动,两端并装有缓冲撞头,滑车视移动长度不同而定数量。终端滑车固定在工字钢导轨末端,一般每个移动机械设置1个。
该系列滑车分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ五种型号,如用户采用12#、14#、16#或更大号数工字钢,可在订货时注明,本厂可成套供货
产品介绍:
HC型电缆滑车系列为起重机小车供电的一种导电形式,它由走轮、支架、托板组成,将软电缆固定在托板上,由牵引架与电缆滑车同步,从而实现小车供电目的。
HC系列电缆滑车分为中载荷型、重载荷型、和轻载荷型,因此滑车走轮为Ф80、Ф63、Ф50的三种,承载能力≤50∽150kg,每类按托板层数分为单层、双层、三层,每类中有三种形式,首端为电缆牵引车,终端为固定挂线架,中间为电缆滑车(见下图)。
二、说明
1、固定挂线架安装好后,后边应挂一挡板。
2、调整牵引头,使小车在整个行程中不碰牵引孔的上下边缘为好。
3、电缆长度为起重机跨度的1.2倍加8米。
4、调整牵引钢丝绳,使其长度小于同节电缆长度,运行时由牵引钢丝绳受力。
5、当电缆直径不等时,电缆夹间应垫以软橡皮, 使其外径基本相同,以便将电缆夹紧。
6、布电缆时,应考虑两面电缆托板受力均衡。
7、当电缆滑车为二层,三层时,要求相同。
8、滑车装置上的双垫圈为调整垫圈,当导轨不合适时,把垫圈放在固定板的内侧,以调整轨距的宽窄,出厂时按导轨为I 100*68*4.5、I 120*74*5、I140*80*5、I 160*88*6制造。非标滑车按图纸加工制作。
●产品优点
高柔,耐弯曲,耐油,阻燃,防水,抗紫外线
防水解和微生物,防油和冷却剂,抗辐射,耐臭氧,耐候性
耐酸碱,抗溶剂,高耐磨性,耐刻痕,耐曲绕,抗扭性,抗干扰
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联系电话是13671981880,
主要经营标柔特种电缆(上海)有限公司主要生产铲运机电缆、垃圾吊电缆、防海水零浮力电缆、抗拖扁平电缆、拖链拖令电缆、卷筒电缆等产品;具备耐磨,抗刮擦,耐候耐油,防紫外线和防潮湿的特性,较强机械负载承受能力,有效降低干扰,以过硬的产品质量,让利给客户。。