河北沧州二手电缆线回收公司

国家电力投资集团公司消息称，近日，云南国际在滇风电产业获突破性进展，云南国际九龙山风电场II回集电线路全部12台风机实现并网发电。风电据悉，九龙山风电场位于昆明“两区”（倘甸产业园区和轿子雪山旅游区）、禄劝县、寻甸县的交界处，拟安装24台单机容量为2000kW的风电机组，装机容量为48MW，设有两回35kV地埋电缆集电线路。
该项目的全部风机投产后，预计年上网电量将达到11247.5万千瓦时，每年可节约标煤3.67万吨，减少二氧化碳排放约9.92万吨，具有积极的社会效益、环境效益和节能效益。考虑到地埋电缆集电线路分段带电的触电风险，云南国际突破常规，制定了集电线路一次性全线带电方案，并组织各参建方集中力量抢发电，分系统和工序制定了日工作计划，每天对照检查进展情况并及时纠偏，确保在集电线路带电的同时所有箱变及风机设备具备了带电条件，为后续集中连续调试创造了有利条件。
由于耐火电缆现在用得越来越广泛，所以很多厂家都在生产，但往往质量都得不到保证。所以在一般情况下，企业在开发耐火电缆产品时，都是先试制一段产品，送检相关国家检测机构，取得检测报告后，就批量进行生产，有少数电缆生产厂家建立了自己的耐火试验检测室，大家知道，耐火试验是针对所生产电缆工艺结果的检验，同样的工艺方案、在不同的时期所生产电缆性能存在一定的差异性，对于生产耐火电缆的企业来讲若耐火电缆的耐火实验通过率为99%，则耐火电缆就存在1%的安全隐患的危险，这对于使用者来讲就是100%的危险。那么如何提高耐火电缆耐火实验的通过率，从原材料、导体的选型、生产工艺控制等方面做一说明：
　　1.云母带有三种，合成云母、金云母、白云母，其各自质量性能是合成云母最好，白云母最差，对于小规格的电缆必须选取合成云母带进行绕包，云母带分层不能使用，长期储存的云母带易吸湿，所以在储存云母带时必须考虑周围环境的温度和湿度。
　　2.选用云母带绕包设备时，应采用稳定性能好，绕包角度最好在300--400绕包，其云母带绕包均匀紧密，所有与设备按触的导轮及杆必须光滑，排线整齐，张力不易太大，收线工装轮侧板及筒体平整光滑。
电力电缆在施工中，有采用钢支架的，有采用钢质保护管的，有采用电缆卡与架空敷设的，凡是在电力电缆周围形成钢（铁）性闭合回路的，均有可能形成涡流，特别是在大电流电力电缆系统中，涡流更大。某地曾有一段约０．４ｋｍ的１０ ｋＶ架空电缆，采用钢绞线作为架空支撑物，邮电用电缆卡子固定电缆，投运后不久发生接地故障，经检查为电缆卡子与钢绞线形成闭合涡流回路，起热后把电缆绝缘层烧坏，引起接地故障。经分析试验，在电缆卡子与钢绞线结合处用绝缘层（如剥开的电缆绝缘外皮）隔离后，不再有涡流现象，以后运行多年正常，未发生类似故障。由此可见，在电力电缆施工时，必须采取措施，使电缆周围不能形成钢（铁）性闭合回路，防止电缆引起涡流现象发生。
　　由于电力电缆外径较大，运输、敷设较为困难，电力电缆对转弯半径的要求也比较严格。电力电缆在施工中，如果转弯角度过大，可能使导体内部受到机械损伤，而机械损伤因被电缆绝缘层掩盖而无法看到，即使测量回路电阻，绝缘和泄露试验也很难发现缺陷，运行时则在受损处过热使电缆绝缘强度下降，直到出现故障。笔者曾发现多次电缆头故障的原因为在电缆头制作时，三根电缆头长度一致，与设备连接时由于受地形限制，中相电缆头偏长而成为拱形，电缆头根部受损放电。后采取措施，根据不同设备的连接，适当缩短中相电缆头连接长度，使三相电缆头均不受外力，实践证明运行效果良好。由此可见，电缆施工过程中，要尽可能减少电缆受到的扭力，在电缆转弯和裕留电缆时，让电缆处于自然弯曲，杜绝内部机械损伤现象。
电缆的敷设方式:电缆的敷设方式有直埋敷设、穿管敷设、浅槽敷设、电缆沟敷设、电缆隧道敷设、架空敷设等几种方式。从技术上比较，电缆隧道方式和电缆沟敷设方式是最佳的敷设方式，因为这两种方式便于电缆的施工、维护和检修。在一些发达国家城市中，城市规划建设时，已考虑公用隧道。
实践证明公用隧道运行效果良好，大大降低了重复投资次数和反复开挖路面的现象，但初期投资巨大。在国内，由于各种因素的限制，这种敷设方式是极少的。相比而言，直埋敷设和浅槽敷设则是属于经济型的敷设方式，但不利于电缆的维护和检修，一旦遇到电缆故障，即使使用测试仪测出故障点，也要重新挖开电缆沟，极不方便。因此电缆敷设方式的选择，要结合实际情况，根据工程条件、环境特点、电缆型号和数量等因素，用发展的眼光，按照满足运行可靠性、便于维护的要求和技术经济合理的原则确定。
由于目前电缆导体实际生产和供货截面积的限制，用户现场两根及多根电缆并联使用向负荷供电的情况时有存在。在多根电缆并联实际使用中出现了一些问题，值得我们去分析研究其原因。以便规范电缆并联使用的敷设及接线方式，降低电缆线路故障率，使其使用寿命得到充分发挥。
多根电缆并联使用，每根电缆的型号、规格、产品长度要保持一致。否则会由于相同型号不同规格的电缆导体线芯实际并联通电使用过程中，由于导体电阻之间差别较大，造成负荷电流分配严重不均匀，甚至造成并联通电使用的个别电缆线芯出现旁路现象，造成并联使用电缆中的某根电缆出现过载发热现象。
即使相同型号规格的电缆绝缘线芯在并联使用中，也会由于电缆敷设方式的不规范性，造成电缆实际使用载流量与理论计算给定值之间存在差距，进而造成电缆并联使用后出现发热现象。例如6根电缆正常在空气中毫无间隙码放敷设后，其实际载流量要下降到约为理论载流量计算值的60%左右。在上述敷设方式下，如果电缆实际敷设数量再增多，每根电缆的实际载流量可能比理论计算载流量给定值的60%还要低。在这样的敷设条件下，即使并联电缆的理论计算载流量能够满足实际负荷的需要，但多根电缆实际并联使用后也会出现过载发热现象。因此在并联使用的电缆在理论计算设计阶段，必须对不同敷设方式下对电缆实际载流量的影响加以充分考虑和校正，并对电缆的实际敷设方式作出合理规定。
电力电缆防潮问题:运行经验表明，中、低压电力电缆故障大部分为电缆中间接头和终端头故障，而中间接头和终端头故障则大部分是因密封不良，潮气侵入而造成绝缘程度下降，而中、低压电力电缆网多采用树枝状供电方式，电缆终端头数量较多，因此把好电缆终端头和中间接头堵漏密封关是保证电缆安全可靠运行的重要措施之一。
中、低压电力电缆接地问题：在公用中、低压电力电缆网上，由于三相负荷不是相等的，因此，如果采用有金属护层的电缆，必须考虑金属护层的接地问题，并保证在金属护层的任一点非接地处的正常感应电压不得大于１００Ｖ。笔者认为，在中、低压电缆网中，所有电缆接头处均应设置接地极（网），并使金属护层可靠接地。

电线电缆防外力破坏措施，10kV线路外力破坏事故类型及原因，采用如下措施：
(1)为杜绝或减少车辆碰撞杆塔事故，可以在交通道路边的杆塔上涂上醒目的反光漆，以引起车辆驾驶员的注意；
(2)加强对中小学生的宣传教育，在10kV线路旁设置醒目的禁止警示牌，禁止在10kV线路两旁300m范围内放风筝；
(3)加强打击破坏盗窃10kV线路塔材及金具的力度，力求得到当地公安、治保部门的配合，制定有效的措施和具体防范方案，设置专门部门负责实施，对破坏、盗窃10kV电力设施的破坏分子进行严厉的打击；
(4)运行部门定期巡视检查10kV线路的杆塔基础、拉线基础和违章建筑物，对掏空的杆塔基础、拉线基础进行及时维修，对存在缺陷的设备及时处理和检修，对违章建筑物进行清理整顿。
10kV架空线路的安全运行水平直接影响电力企业的经济效益，是与用电客户密切相关的事情，电力企业除采取相应的技术和管理措施防止事故的发生和及时消除缺陷外，还应积极发挥当地政府、传媒和广大群众的作用，加大宣传、查处和打击力度，起到群防群管的作用，减少事故的发生，确保电网安全运行，更好地为当地经济建设服务。

电力电缆在电力系统主干线中用以传输和分配大功能电能，控制电缆从电力系统的配电点把电能直接传输到各种用电设备器具的电源连接线路。电力电缆的额定电压一般为0.6/1kV及以上，控制电缆主要为450/750V。同样规格的电力电缆和控制电缆在生产时，电力电缆的绝缘和护套厚度比控制电缆厚。
（一）控制电缆属于电器装备用电缆，和电力电缆是电缆五大类中的2个。
（二）控制电缆的标准是9330，电力电缆的标准是GB12706
（三）控制电缆的绝缘线芯的颜色一般都是黑色印白字、还有电力电缆低压一般都是分色的。
（四）控制电缆的截面一般都不会超过10平方，电力电缆主要是输送电力的，一般都是大截面。
由于以上大家讲到的原因,电力电缆的规格一般可以较大，大到500平方(常规厂家能生产的范围)，再大的截面般能做的厂家就相对少了，而控制电缆的截面一般较小，最大一般不超过10平方。从电缆芯数上讲,电力电缆根据电网要求,最多一般为5芯,而控制电缆传输控制信号用，芯数较多，根据标准来讲多的有61芯，但也可以根据用户要求生产了。