模拟量输入模块,按照模拟量的输入信号类型可以分为:电流输入型、电压输入型、热电偶输入型等。电流输入型通常的信号等级为4~20mA或0~20mA;电压型输入模块通常信号等级为0~10V、-5V~+5V等。有些模拟量输入模块可以兼容电压或电流输入信号。
PLC系统的通信网络主要形式有下列几种形式:
在工业自动化控制系统中,较为常见的是plc和变频器的组合应用,并且产生了多种多样的PLC控制变频器的方法,其中采用RS-485通讯方式实施控制的方案得到广泛的应用:因为它抗干扰能力强、传输速率高、传输距离远且造价低廉。深入了解这些方法,有助于提高交流变频传动控制系统设计的科学性、先进性和经济性。
(1)计算机控制部分:由上位机控制板、键盘、显示器构成;(2)程序控制部分:由下位机控制板、I/O板、功率输出板组成的微机系统构成;(3)模拟量控制部:由A/D转换板、D/A转换板、频率测量板、各种功能的模拟控制板构成;(4)测量部分:由左、右抄平传感器,加速度传感器,振频传感器等构成;(5)轨道参数记录部分:由记录仪、前、后电子摆,正矢传感器,测量轮等构成。
现场控制层由主站(PLC控制器、总线分支模块、本地I/O),现场总线,从站(总线藕合器BK、远程I/O)和现场设备四部分组成。主站安装于作业室内,从站的数量根据实际需要而定,它分布于车体的不同位置。现场控制层主要完成以下功能:(1)各种输入信号的采集;(2)各种控制信号的输出;(3)各种信号的处理;(4)与监控层的通讯。
输入DI信号:油压开关信号、缸盖温度(水温)开关信号、空气滤清器开关信号、直流发电机发电状态开关信号等;输入AI信号:转速传感器信号、油压传感器信号、缸盖温度(水温)传感器信号、电瓶电压信号、柴油油位传感器信号等;输出DO信号:预热指示信号等;
随着铁路的跨越式发展和市场竞争的加剧,加快推进大型养路机械引进、消化、吸收国外先进技术的进程,加快具有自主知识产权产品的研发,加快新产品开发速度,发展核心技术,创新和追赶已经成为现阶段工作的重中之重,已经刻不容缓。
监控层由高速以太网Ethernet、PPC工业控制计算机、TP触摸屏显示器以及连接在PPC上的打印机组成。监控层主要完成以下功能:
(1)柴油机监视控制子系统中柴油机转速、油压、缸盖温度(水温)、电瓶电压、柴油油位的显示;低油压、高缸盖温度(水温)、空气滤清器堵塞状态、直流发电机发电状态的报警指示;预热指示;怠速位、高速走行位、作业位的指示等。
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