正规油浸式变压器

油箱油浸式变压器的器身(绕组及铁芯)都装在充满变压器油的油箱中，油箱用钢板焊成。中、小型变压器的油箱由箱壳和箱盖组成，变压器的器身放在箱壳内，将箱盖打开就可吊出器身进行检修。油浸式变压器低压绕组除小容量采用铜导线以外，一般都采用铜箔绕轴的圆筒式结构;高压绕组采用多层圆筒式结构，使之绕组的安匝分布平衡，漏磁小，机械强度高，抗短路能力强。b、铁心和绕组各自采用了紧固措施，器身高、低压引线等紧固部分都带自锁防松螺母，采用了不吊心结构，能承受运输的颠震。c、线圈和铁心采用真空干燥，变压器油采用真空滤油和注油的工艺，使变压器内部的潮气降至较低。d、油箱采用波纹片，它具有呼吸功能来补偿因温度变化而引起油的体积变化，所以该产品没有储油柜，显然降低了变压器的高度。e、由于波纹片取代了储油柜，使变压器油与外界隔离，这样就有效地防止了氧气、水份的进入而导致绝缘性能的下降。f、根据以上五点性能，保证了油浸式变压器在正常运行内不需要换油，大大降低了变压器的维护成本，同时延长了变压器的使用寿命。为防止变压器在运输中产生器身位移，器身在油箱设有定位装置。采用密封式储油柜，使变压器油与大气隔离避免油受潮和老化，端部装有指针式油位计。根据变压器油重，油箱**部装有两个压力释放阀，确保了产品的安全运行。
北京恒安源油浸式变压器结构分类则可分为铁芯式变压器和铁壳式变压器。如绕组包在铁芯外围则为铁芯式变压器;如铁芯包在绕组外围则为铁壳式变压器。二者不过在结构上稍有不同，在原理上没有本质的区别。电力变压器都系铁芯式。变压器主要由铁芯、绕组、油箱、油枕、绝缘套管、分接开关和气体继电器等组成。1.铁芯铁芯是变压器的磁路部分。运行时要产生磁滞损耗和涡流损耗而发热。为降低发热损耗和减小体积和重量，铁芯采用小于0.35mm导磁系数高的冷轧晶粒取向硅钢片构成。依照绕组在铁芯中的布置方式，有铁芯式和铁壳式之分。在大容量的变压器中，为使铁芯损耗发出的热量能够被绝缘油在循环时充分带走，以达到良好的冷却效果，常在铁芯中设有冷却油道。
北京恒安源全铜全密封油浸式变压器安装要点：全铜油浸式变压器为变电所的重要组件，油浸式变压器一般安装在单独的变压器室内。依靠油作冷却介质，如油浸自冷，油浸风冷，油浸水冷及强迫油循环等。一般升压站的主变都是油浸式的，变比20KV/500KV，或20KV/220KV，一般发电厂用于带动带自身负载(比如磨煤机，引风机，送风机、循环水泵等)的厂用变压器也是油浸式变压器，它的变比是20KV/6KV。全铜油浸式变压器采用全充油的密封型。波纹油箱壳体以自身弹性适应油的膨胀是*性密封的油箱，油浸式变压器已被广泛地应用在各配电设备中。油浸式电力变压器在运行中，绕组和铁芯的热量先传给油，然后通过油传给冷却介质。使用寿命长，免维护运行。全密封变压器箱盖与箱沿采用螺栓联结或焊死结构，隔绝油与空气的接触，绝缘不会受潮，大大降低绝缘老化速度，提高了使用寿命。
怎样根据北京恒安源全密封油浸式变压器绕组颜色判别绝缘老化程度 怎样根据北京恒安源全密封油浸式变压器绕组颜色判别绝缘老化程度
将北京恒安源全密封油浸式变压器绕组吊出，观察绕组的颜色，根据其绝缘层的弹性、密度、机械强度以及有无损伤来判断绝缘强度。一般可把绕组绝缘的老油浸式变压器产品中心化程度分为4级
一：绝缘富有弹性，色泽新鲜均一，表面颜色较淡，绝缘良好
二：绝缘油浸式变压器稍硬，但用手按时无变形，且不裂，不脱落，色泽略暗，绝缘合格
三：绝缘已发脆，色泽较暗，用手按时有轻微裂纹，变形不太大
四：绝缘已碳化发脆，用手按时裂开或呈片状脱落，颜色发黑，绝缘老化，不能使用，须更换绕组，彻底大修。

北京恒安源S11型全密封油浸式变压器产品适用于石化、电力、轻纺、冶金、机械、建材、煤炭、矿山城建、民航、港口等行业和企业的电力系统，作为额定频率50HZ，额定容量30~1600KAV,高压侧额电压10KV，低压侧额定电压0.4KV降压之用。产品特点有：1、铁芯采用进口高导磁、低损耗、冷轧优质硅钢片 制造，降低了空载损耗，节能显着。达到九十年代国际先进水平。2、安全可靠性高。3、结构先进、体积小、重量轻、噪音低、温升低、防腐蚀。4、可靠的防渗漏措施，杜绝渗漏油现象。对环境温度要求：①在220℃温度下，保持长期稳定性；②在350℃温度下，可承受短期运行；③在很广的温度和湿度范围内，保持性能稳定；④在250℃温度下，不会熔融，流动和助燃；⑤在750℃温度下，不会释放有毒或腐蚀性气体。