绵阳施耐德交流接触器

长沙汇业电气工程有限公司

*2种：用电设备本身绝缘损坏而漏电（即设备中的N线与PE线短接）。

故障现象：插座回路用电时，插座回路漏电开关跳闸。

故障原因：经分析线路接线正确无误，负荷计算与漏电开关匹配，故判断为用电设备本身绝缘损坏而漏电（即设备中的N线与PE线短接）。

解决：更换或用电设备，保证用电设备具有良好的绝缘。

*3种：线路绝缘强度或线路短路引起漏电断路器故障跳闸。

故障现象：不用电时，插座回路漏电开关跳闸。

故障原因：经分析，1、线路绝缘强度，泄漏电流**过了漏电开关允许泄漏电流值。2、因线路短路所致。

解决：1、烘干线路，绝缘强度。2、检查线路若是短路所致，排除短路故障。

*4种：有人触电，插座回路漏电断路器跳闸。

故障现象：插座回路漏电开关突然跳闸。

故障原因：有人触电。

解决：宣传教育用户用电，避免触电事故发生，若发现有人触电，应及时抢救伤者。

*5种：员工接线不正确，照明回路中将N线接到PE线上了

故障现象：插座回路能正常用电，照明回路用电时，中的总漏电开关跳闸。

故障原因：经分析，线路接线不正确，将照明回路中的N线误接到PE线上了。

解决：进行改线，将照明回路中的PE线改接到N线上。

*6种：员工接线不正确，插座盒中的N线与PE线接错了

故障现象：照明回路能正常用电，插座回路用电时，ALY中的插座漏电开关跳闸，有时AL1中的总漏电开关也跳闸。

Reference

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充电式纯电动车则是完成了内燃机进化的后一步，在这一类车型上内燃机动力完全被电动机和电池组所取代。就单车而言真正实现了零排放和零燃油消耗。当然这里说的电动车并非是小作坊投产的铅硅酸电池低速电动车，充电式电动汽车采用的是高能量密度电池的高速电动汽车。在纯电动车上的主要技术难点已经不再说混合动力和插电式混合动力车型上的动力问题，电能技术和高能量密度电池技术成为了充电式纯电动汽车所要解决的首要问题。电动机在这个时候显然已经不是很重要。采用充电式纯电动动力的车型随着技术的进步额待解决的问题包括续航里程、充电时间、电池寿命。就产业发展来看充电式纯电动车需要解决的问题还包括充电接口的化制定、基础设施的建设等等。对于充电式纯电动车型本身而言，充电时间和续航里程将成为制约其广泛普及的自身缺陷，从产业角度来讲，大规模基础设施建设带来的投入也会让充电式纯电动车的发展终放慢脚步，成为新能源浪潮中的一个实验性产品。

     事故案例25：某供电所开展更换该用户专变计量装置的作业。由于私自承揽用户工程，作业人员未办理停电工作票手续，未装设接地线，未悬挂线路有人工作、禁止合闸警示牌，仅将该用户专变T接10kV线路上的隔离刀闸拉开后就登杆作业。作业中，其他专变用户发现停电后，自行合上已拉开隔离刀闸对线路送电。作业人员在杆上连接高压计量接线头时突然触电死亡。

     种种迹象表明，在汽车新能源技术的发展上，混合动力、插电式混合动力、充电式纯电动动力都只是新能源发展的过渡产品，充电式纯电动车型更是因为其众多的制约因素只能成为一个带有实验性质的产品。未来新能源的技术将角逐于小型化燃料电池技术上，国内的各大自主汽车企业有如投大力气发展纯电动车，倒不如静下心来好好研究下氢燃料电池技术。

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