ARD2F-63A

ARD2F-63A江阴美福瑞电气有限公司推出
ARD2F-63A电动机保护器种类
ARD2F-63A电动机保护器种类

ARD2F-63A产品概述ARD2F-63A■ 有故障记录功能，记录8 次故障时的状态信息和相关参数
■ 维护管理方面，显示故障参数、报警信息、状态指示、电动机运行等信息
■ 保护功能内置，可根据需要实现保护的投入或退出、报警或跳闸
■ 具有直接起动、Y- △开环起动、Y- △闭环起动、自耦变压器起动四种起动方式
■ 配合精巧的触屏显示模块，可方便直观了解各种测量参数和设定参数

行业资讯

8月27日，国网浙江省电力有限公司*组顺利完成了1000千伏特高压兰江站的机器人“单轨制”运检验收，这标志着浙江电网完成了500千伏及以上电压等级的变电站智能巡检机器人“单轨制”运检全覆盖。
　　机器人“单轨制”运检是指由机器人巡检完全代替人工巡检，独立完成红外测温、可见光拍摄和表计抄录等工作。此次验收工作由国网浙江电力运检部组织，机器人*团队负责实施，按照“验收一项，批复一项”的原则，稳步推进机器人“单轨制”运检验收。随着“大云物移智”新技术与运检核心业务不断融合，该公司机器人“单轨制”运检体系建设持续推进，浙江电网500千伏及以上变电站实现机器人“单轨制”运检，业务由**高压变电站稳步向特高压站（换流站）延伸，稳妥有序实现浙江“两交两直”特高压骨干网架的机器人“单轨制”运检。在验收现场，*组详细检查了特高压站内机器人后台巡检数据和现场运行情况。经检查，该机器人各项性能已满足机器人“单轨制”运检要求。此外，*组督促机器人生产厂家尽快完善特高压站机器人避障返回功能，提高机器人红外测温图片的清晰度，为实现浙江电网主网机器人“单轨制”运检省级全覆盖提供有力支撑。
　　近年来，浙江电力检修公司积极推进全省7个运维站（特高压站）智能巡检机器人“单轨制”运行模式创新，共累计完成38座500千伏及以上变电站机器人“单轨制”巡检。据不完全统计，实施机器人“单轨制”运检试点后，变电站每月减少人工巡视124小时，累计发现、跟踪设备缺陷216条，释放运检劳动力资源的同时，还有力推进设备主人制的落地实施，提升了浙江电网主网智能化运检管控水平。“机器人‘单轨制’运检后，不仅将设备巡视的红外测温频率由两周一次调整为一周两次，而且多角度自动识别能力比人工巡检更强，能够更精准地发现设备潜在的问题，智能运检模式应用将取得进一步突破。”浙江电力检修公司运检部相关负责人赖尚峰说。
　　下阶段，浙江电力检修公司将继续开展浙江“两交两直”特高压骨干变电站（换流站）的机器人“单轨制”运检验收，重点巡检机器人导航技术提升、巡检任务点智能算法等方面展开探索实践。预计于今年12月底前，较终完成省级500千伏及以上变电站机器人“单轨制”运检全覆盖。

ARD2F-63A使用方法
（1）保护器另配用互感器时，配用互感器的精度、规定电流比要符合保护器整定电流值范围，互感器二次电流导线截面积必须要满足二次电流较大值需求。 
（2）保护器执行输出（继电器触点容量）不能满足控制回路中交流接触器需要容量时，必须加中间继电器过渡控制。 
（3）保护器整定电流值设定原则等于电动机额定电流值。 
（4）保护器固定位置尽可能便于安装、调试、观察。 
（5）保护器使用管理必须由专业人员负责，无关人员不得随意操作动用。

行业介绍
这是我国在电机保护控制方面的重大改革和进步。这主要是因为热继电器的动作曲线和电机实际保护曲线不一致，失去了保护作用。且具有重复性能差、大电流过载或短路故障后不能再次
使用、调整误差大、易受环境温度的影响误动或拒动、功耗大、耗材多、性能指标落后等缺陷。因此国家八部委《关于公布机械工业*十六批淘汰落后机电产品项目的通知》淘汰了落后机电产品系列热继电器，同时国家把电子型电机保护控制装置列为热继电器的替代产品。热继电器热继电器是引进苏联技术开发的双金属片机械式电机过载保护器，它在导致保护电机过载方面具有反时限性能和结构简单的特点。