AcuMC 621|AcuMC 621

江阴美福瑞电气有限公司推出AcuMC 621
AcuMC 621低压电动机保护器资料
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行业资讯

8月29日，南方电网广西南宁供电局再次进行保供电应急演练，输电、变电、配电以及各保供电重要场所值守人员参与演练，全面检验各项措施的落实情况。
　　*15届中国-东盟博览会、中国-东盟商务与投资峰会（以下简称东博会）将于9月12日至15日在广西南宁举办。本届东博会是在中国-东盟建立战略伙伴关系15周年暨东博会15周年、中国-东盟创新年的重要节点举办的一次重要会议，又恰逢深入贯彻党的*精神的开局之年、**40周年、自治区成立60周年，节点特殊、意义重大。作者从南方电网广西电网公司获悉，目前中国—东盟博览会保供电各项工作已经全部准备就绪。10项重点电网工程投产，南宁市进入“国内*”供电水平行列
　　今年以来，依托**主导建电网机制，南方电网广西电网公司在南宁的电网建设步伐加快，规模和速度均得到较大的提升。8月份在东博会举办前夕，南宁电网220千伏青秀站、沙田站、110千伏凤岭站扩建工程和220千伏亭洪站、翰峰站、智城站等10项重点主网项目工程高质量快速投产，南宁西部片区供电能力不足的问题得到了有效缓解，同时也为地铁2号线、南南铝业、东盟文化博览园等重点项目接入提供强有力的电网支撑。坚强的网架结构较大地提高了南宁电网供电可靠性。2018年上半年，南宁市区客户平均停电时间为0.61小时/户，供电质量达到了“国内*”供电水平为做好东博会保供电工作，南方电网广西电网公司提前部署，编制了保供电总体工作方案及6个子方案，按照“全网保南宁、南宁保东博”的原则，对东博会实施一级保供电，深化“精益保电广西样板”和“一图两化”应用，全力为东博会提供坚强电力支撑。作为保供电具体执行单位，南方电网广西南宁供电局早落实、早安排，6月份就制定了服务*15届中国—东盟博览会保电方案，并成立了9个专项组及4个重点场所**组。建立了保供电日常协调机制，对梳理出的涉及保供电的117项重点任务明确责任**和完成时限，逐一抓落实。建立“一岗一卡”，将涉及保电的具体职责和风险传递到底、到岗、到人。
　　重要场所配置三路电源，发生故障时实现无缝切换
　　为进一步提升东博会举办场所的供电可靠性，南方电网广西电网公司通过技术改造改变电网运行方式，实现一级保供电场所三路外部电源分别来自三座不同的110千伏变电站，切实提高了供电可靠性。
　　南方电网广西南宁供电局对所有涉及东博会举办的场馆、宾馆、机场、车站以及其它重要民生场地内部供电设施进行全面检查。对梳理出的77个保供电场所，南方电网广西南宁供电局要求各场所对设备全面进行预防性试验，确保内部供电设施运转正常，同时组织人员对这些场所进行大负荷试验，实战检验供电设备在活动举办正式场景下的运行可靠性。对于梳理出的场所内部所存在的问题隐患，督促指导客户落实整改。同时，该局还对东博会保电场所等共计60名电工进行一次安全用电、规范用电方面培训，提升电工责任意识和安全用电水平。
　　记者了解到，保供电重要场所除了具备三路电源以外，还配备了发电车和UPS，确保在所有外部电源中断的情况下，中国-东盟博览会举办场所活动不受影响。
　　中国-东盟博览会举办期间，南方电网广西电网公司统筹全网骨干力量支援南宁供电局实施保供电，从柳州、桂林、玉林、河池、梧州、北海、钦州、防城港、贵港、崇左、来宾、百色、贺州供电局调派了17台发电车、68名技术人员、10台车辆，集结了1784人的内外部应急队伍在南宁待命。目前，各项应急力量已经准备就绪打造可视化保供电系统，上千公里线路设备实现在线监测
　　为了进一步提升保供电工作水平，南方电网广西南宁供电局导入精益理念，历时两年，攻关研发优化了“保供电可视化系统”。在可视化系统中，每个保供电重要场所的供电路径，从50万伏的变电站到400伏的内部供电设备，多回长达上千公里的线路和设备的运行方式和相关设备风险都能得到全面呈现。“这些设备的运行数据和现场实况图都能在系统中在线实时监测，这提升了我们应对突发事故快速处置的能力”。

AcuMC 621产品概述
AcuMC 621智能电机软启动器采用数字化智能控制，以微处理器为控制核心，以可控硅模块为执行元件，集电机软启动、软停车、轻载节能和多种保护功能于一体，适用于鼠笼式异步电动机的控制，使电机在任何工况下均能平滑启动及平滑减速停车，AcuMC 621减少启动电流对电网的冲击及停车时拖动系统的反惯性冲击。该产品功能齐全、性能稳定，可广泛应用于传输类设备、风机、水浆机、压缩机等负载的启动过程。

AcuMC 621使用方法
对于突发事件，如由铜屑等引起的绕组绝缘损坏或短路，电机会瞬间高温烧毁，热保护器和过载保护器都来不及反应，无法保护。*4种情况中的“短路”可能与质量或安装有关，也可能与金属屑或制冷剂含水量太高有关。实际应用中，能引起电动机烧毁的原因很多，大概可以分为以下四类：（1）各种原因引起的电机过载，电流过大；（2）电压太低或太高、相不平衡或缺相（包括接触器故障引起的缺相）引起的电流不平衡；（3）制冷剂泄漏或管路问题引起的回气压力过低，电机冷却不足；（4）绕组绝缘层受损或制冷剂含水量过高，短路烧毁等。实际使用中，几种情况可能同时出现，并且互为因果，不可能像实验室那样，总是用崭新的压缩机作测试，而且往往将问题简单化。理论上，过载保护器能有效应付前2种情况，而热保护器能应付前3种情况。 目前使用的热保护器和过载保护器的较大局限在与无法从根子上避免上述所有现象的发生，因而对电机的保护也只能停留于事后的“冷却疗法”，即暂时停机，让压缩机自然冷却，然后再运转。