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成都海盛电气工程有限公司

变频器维修故障

变频器A案例主回路典型故障分析： 
故障现象：变频器在加速、减速或正常运行时出现过电流跳闸。首先应区分是由于负载原因，还是变频器的原因引起的。如果是变频器的故障，可通过历史记录查询在跳闸时的电流，**过了变频器的额定电流或的设定值，而三相电压和电流是平衡的，则应考虑是否有过载或突变，如电机堵转等。在负载惯性较大时，可适当加速时间，此过程对变频器本身并无损坏。若跳闸时的电流，在变频器的额定电流或在电子热继电器的设定范围内，可判断是IPM模块或相关部分发生故障。首先可以通过测量变频器的主回路输出端子U、V、W，分别与直流侧的P、N端子之间的正反向电阻，来判断IPM模块是否损坏。如模块未损坏，则是驱动电路出了故障如果减速时IPM模块过流或变频器对地短路跳闸，一般是逆变器的上半桥的模块或其驱动电路故障；而加速时IPM模块过流，则是下半桥的模块或其驱动电路部分故障，发生这些故障的原因，多是由于外部灰尘进入变频器内部或环境潮湿引起。 

变频器维修检测常用方法——动态测试


在表态测试结果正常以后，才可进行动态测试，即上电试机。在上电前后必须注意以下几点：


1、上电之前，须确认输入电压是否有误，将380V电源接入220V级变频器之中会出现炸机（炸电容、压敏电阻、模块等）。


2、检查变频器各接播口是否已正确连接，连接是否有松动，连接异常有时可能会导致变频器出现故障，严重时会出炸机等情况。


3、上电后检测故障显示内容，并初步断定故障及原因。


4、如未显示故障，首先检查参数是否有异常，并将参数复归后，在空载（不接电机）情况下启动变频器，并测试U、V、W三相输出电压值。如出现缺相、三相不平衡等情况，则模块或驱动板等有故障。


5、在输出电压正常（无缺相、三相平衡）的情况下，负载测试，尽量是满负载测试。

变频器常用故障诊断检修方法
直觉检查法；想了解更多工业电路板、电梯电路板、变频器相关知识请关注“从零开始变频器维修”。
检修电子设备的方法很多，要根据具体故障选择使用或几种方法交叉使用，法无定法，要在实践中灵活应用，切忌生搬硬套，不断总结积累检测维修经验才能不断提高。
直觉检查法即凭人的感觉-视觉，听觉，嗅觉及触觉来检查设备故障的方法，一般先拆机不通电情况下发现保险丝熔断；集成电路爆裂；印刷板腐蚀，烧断，搭焊；电阻烧坏；变压器烧焦；电解电容漏液等等，发现这些明显的故障后不能贸然换件就试，应该进一步分析找到故障真正原因，因为有时故障部位与被损坏的器件不在同一位置，是更重要的器件损坏后引起的表观现象，查明后才能采取相应措施排除故障。

变频器维修需要注意的事项（常见）：


（1）必须是人员才能更换零件，严禁将线头或金属物在变频器内部，否则会导致设备损坏。


（2）变频器出厂前已经通过耐压实验，用户不必再进行耐压测试，否则会损坏器件。


（3）更换主控制板后，必须在上电运行前进行参数的修改，否则可能会导致相关设备的损坏。